1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...

Тормозные шланги – небольшие, но крайне важные элементы тормозной системы любого автомобиля. От их надлежащего состояния зависит безопасность каждой поездки. Гибкие резиновые шланги с металлической оплеткой обеспечивают подачу тормозной жидкости к суппортам и барабанам, позволяя останавливать машину. Проблема в том, что даже армированные тормозные шланги со временем неизбежно изнашиваются. Почему так происходит и как распознать критический износ вовремя? Об этом пойдет речь далее. Представьте, каким...