Наконец-то осуществился столь долгожданный ремонт. Почти полтора года я готовился к нему. Несмотря на проблемы в других местах, переднее левое колесо в машине было самым проблемным местом. Сколько раз приходилось его снимать и что-то там делать. То ступичный подшипник загудел, то датчик АБС накрылся, то кожух тормозного диска искривился и терся о диск, то болт открутился, и направляющая тормозного суппорта целая история была и вот еще тормозной шланг треснул, не хотел откручиваться а трубка уже подгнишая...

Для установки моторной косы решил снять коллектор. Пересмотрел десятки видео по съему коллекторов и сотни фотографий, все ради того, чтобы разобраться, каким именно образом должна проходить прокладка патрубков, проводов и как должна быть установлена эта веселая черная коробочка. Для владельца M50 / M52 невдомек, какие сложности могут возникнуть с установкой проводки. Дело в том, что на этих моторах распределительная коробка крепится непосредственно к блоку двигателя и на мой взгляд это достаточно отличное решение...