Всем доброго времени суток. Сегодня речь пойдет о замене регулятора давления в топливной рампе. Зачем его вообще менять? Началось все с того, что покатавшись на девятке некоторое время меня стала не устраивать ее динамика. Разгоняется как то вяло. Сначала грешил на бензонасос, но вспомнил, что предыдущий хозяин его поменял, значит проблема не в этом, хотя на всякий случай я его проверил и даже заменил на нем фильтр, хоть тот и не был грязным. Мои попытки найти причину привели меня к топливной рампе...

Давление бензина в топливной рампе двигателя - одно из основных условий его работы, а его снижение или полное отсутствие - причина многих неисправностей. На примере топливной рампы 2111-1144010 системы питания инжекторного двигателя 2111 (1,5 л, 8-клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим почему и куда может пропасть в ней давление. Определим признаки этой неисправности и разберем причины ее появления что бы в случае чего можно было самостоятельно понять, что причина проблем с двигателем именно в ней...