Сегодня произвожу замену топливной рампы на Октавии А5 с двигателем BSE 1,6. Причина замены – обломанный клапан для замера давления в топливной рампе. На разборах найти рампу оказалось трудно. Либо не было, либо с дефектами. Было принято решение заказывать новую. Доставку обещали сделать за 1-2 дня. И пока зап. часть держала путь ко мне в гараж, я начал разбирать машину. Первым делом был снят насос вторичного воздуха и кронштейн, на котором он держится. Далее, отсоединяем впускной коллектор сверху...

Топливная рампа снимается для проверки работы топливных форсунок и их замены, а также при снятии впускной трубы. Если машина недавно заводилась, то сбрасываем давление в системе питания (см. тут) Примечание. Конструкция некоторых креплений и деталей может несколько отличаться. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем ресивер (см. тут). Отсоединяем электрический разъем рампы. Отсоединяем сливную трубку от регулятора давления топлива (см. тут). Ключом «на 17», постепенно стравливая...