Ветерок-8 и его 12-сильный братец до сих пор являются в России довольно востребованными моторами. Их отличают умеренный вес, не слишком большой расход топлива (в пределах 4 литров) и неплохая надежность, но есть одно "но" – новый Ветерок вы уже при всем желании не купите, так как последние партии этих моторов были выпущены где-то в начале 2010-х (не считая, конечно, моторов AZP из Ульяновска, которые типа потомки "Волгаря"... но это лотерея с плохими шансами на выигрыш). Зато приобрести вполне живой...

Доброго времени суток, помпа изображена на картинке, а именно: 12) Втулка уплотнительная 13) Корпус помпы в сборе 24) Крыльчатка 25) Пластина ( она же в простонародье зеркало) 26) Втулка резиновая 27) Стакан Как вы видите, перед вами изображены корпуса помпы под номером 13. НО они разные. Разные потому, что левая от современного ветерка, а правая от ветерка еще старого образца. Если вы обратите внимание впускной канал у нового образца больше, но это еще не все. Главным и основным отличием новой помпы, является то, что на новой помпе имеется стаканчик, его видно не вооружённым взглядом...