Ветерок-8 и его 12-сильный братец до сих пор являются в России довольно востребованными моторами. Их отличают умеренный вес, не слишком большой расход топлива (в пределах 4 литров) и неплохая надежность, но есть одно "но" – новый Ветерок вы уже при всем желании не купите, так как последние партии этих моторов были выпущены где-то в начале 2010-х (не считая, конечно, моторов AZP из Ульяновска, которые типа потомки "Волгаря"... но это лотерея с плохими шансами на выигрыш). Зато приобрести вполне живой...

Замена топливного насоса – необходимость, с которой может столкнуться любой автовладелец. Такое происходит даже при грамотной эксплуатации автомобиля. Устройство и расположение бензонасоса. Неотъемлемой частью машины и топливной системы, в частности, является насос, подающий топливо к форсункам. Существуют погружные и выносные насосные станции. В большинстве современных автомобилях используются погружные насосы. Погружная станция находится в топливном баке. Она состоит из корпуса (колбы), электронасоса, сетчатого фильтрующего элемента и патрубков...