Когда я приехал на сервис к знакомым, то увидел разобранную пятидверную Ниву-2131 2013 года. Спрашиваю, почему раскидали все на Ниве: ребята с ухмылкой говорят, мужчина на автомобиле зимой не ездит, а стоит в гараже. На сервис автомобиль притащили на буксире, после диагностики поняли, что форсунки забиты грязью. Пробег автомобиля Нива-2131 менее ста тысяч километров, не эксплуатировался зимой. После промывки форсунок завелся сразу, но не успел уехать заглох. Начали осматривать бак автомобиля внутри, одна ржавчина и все в дырах...

Вот говорят, не трогай машину, и она тебя не подведет. А я нарушил это золотое правило и когда собрался на несколько дней в лес на своей «Ниве» 1978 года выпуска, зачем-то решил поменять бензонасос. Машина почти новая, а я – насос менять… Хотя, повод был. Во-первых, сломалась пружина рычага ручной подкачки. Во-вторых, когда машина долго стояла, особенно с уклоном назад, насос с карбюратором обсыхали, и запуск становился сложным. Честно говоря, подобную манипуляцию осуществлял не раз, и никаких сложностей не было...