Зачем платить мастеру на СТО, когда замену бензонасоса можно произвести самостоятельно. Если машина стала плохо тянуть и "задыхаться" на подъёме в гору, но при этом обороты не "плавают", значит бензонасос требует замены. Не имеет значения, покупать ли вам японский или китайский агрегат. Тут уж никак не угадаешь. Японский может сломаться через неделю ,а китайский проходить годы. И наоборот. Такая вот капризная запчасть. Японский стоит в районе 4 000 рублей, а китайский - 1 500 рублей. Взял китайской фирмы CAT...

Стал замечать, что машина начала хуже ехать: такое чувство, что сзади кто-то держит за хвост и не отпускает. Очень ярко проявляется, когда есть какой-то небольшой подъем, а машина себя ведет так, словно дико перегружена. А так же, когда едешь по дворам на первой скорости, машину начинает подергивать. То, что прошлый владелец менял бензонасос, я догадывался, вырезанный лючок под задним сиденьем Фокуса - явный признак замены бензонасоса. А вот когда он менял и что менял мне было не известно. Приобрел модуль топливного насоса StarVolt SFM 1079, цена - 4150р...