Доброго времени суток. Всё ездил я на своём гольфе и иногда глох на хх. Похожие симптомы уже знакомы, менял всё кроме топливного насоса. Решил заменить заранее, чтобы снять VDO и он был на запас, если умрёт новый насос. Так как примудрить японский насос не <s>получилось</s>, точнее колба не была герметична. Подумав и всё взвесив купил Hella. Внешне, пластик китайский, но забор топлива хороший. есть голограмма. - Идёт в сборе с корпусом...

Второй год машина тупит, пропадает воспламенение, троит, трясётся. Это стандартная болезнь Пассатов, как выяснилось из страниц интернета. Но почему эта болезнь неизлечима, я так и не понял толком. Разобрал весь впуск, промыл всё в керосине... Да, я нашёл пару косяков, но их устранение не привело к ожидаемому результату. Итак, замерив манометром давление на резиновом шланге подачи топлива в рампу (напрямую от моторчика, без рампы), я увидел "сладкие" цифры- 2.8. Вывод - маловато будет. Многочисленные "вставляния" ключа для подкачки дополнительного давления ни к чему не привели...