Всем привет. Сегодня у нас будет необычная статья, частично отзыв о эксплуатации, совмещённый с моим обзором авто и личными впечатлениями от этой машины. Познакомились мы с человеком, который 15 эксплуатировал произведение китайского автопрома. К китайским машинам у народа до сих пор отношение достаточно противоречивое. Кто-то их нахваливает, говорит, что корейским брендам уже ничуть не уступают, кто-то же, наоборот, говорит, что качество еще хуже, чем отечественный автопром. Скорее всего, правда где-то посередине...

1. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. 2. Стравливаем давление в топливной магистрали: • откручиваем колпачок в топливной рампе (с правого конца); • нажимаем на ниппель и выпускаем топливо пока давление спадет, предварительно подложив под ниппель тряпочку, чтобы топливо вытекало на нее; • закручиваем обратно колпачок. Под капотом больше работать не будем. 2. Перемещаемся в салон и откидываем подушки задних сидений – тут находится отверстие, где, под металлической крышкой, установлен топливный насос. 3. Крестовой отверткой откручиваем четыре крепежных болта крышки и снимаем ее...