Зачем платить мастеру на СТО, когда замену бензонасоса можно произвести самостоятельно. Если машина стала плохо тянуть и "задыхаться" на подъёме в гору, но при этом обороты не "плавают", значит бензонасос требует замены. Не имеет значения, покупать ли вам японский или китайский агрегат. Тут уж никак не угадаешь. Японский может сломаться через неделю ,а китайский проходить годы. И наоборот. Такая вот капризная запчасть. Японский стоит в районе 4 000 рублей, а китайский - 1 500 рублей. Взял китайской фирмы CAT...

В одной из своих статей я уже писал про грязь в баке, топливные фильтры и прочее. Вот и сегодня наглядный пример. Автомобиль еле допыхтел до нашего сервиса своим ходом. Естественно замер давления топлива сразу указал на причину нежелания машинки нормально ехать...