Всем доброго времени суток. Сегодня я расскажу, как я менял топливный фильтр, но не тот, что под капотом стоит, а тот, который находится под днищем машины, возле бензобака. Удовольствие я вам скажу еще то. Расстелив на земле коврик, со стороны багажника, я залез под машину, в надежде по-быстрому открутить два болта, снять старый фильтр и поставить новый. Фильтр этот выглядит вот так. Точнее должен выглядеть так, как на фото. В реальности он выглядел вот таким. Все гайки заржавели и даже намека не было на то, что они открутятся...

Многие, купив новый автомобиль и открыв регламент обслуживания автомобиля, приятно удивятся, увидев современную надежность расходников для проведения технического обслуживания. Менять масло даже у турбированного двигателя можно 1 раз в 15000 км, свечи — 30000 км, а топливный фильтр и вовсе может выходить 120 000 км. Однако эксперты сервисных центров предупреждают, что такие рекомендации часто не учитывают реальных условий эксплуатации и продиктованы лишь маркетингом. Топливный фильтр VAG В России...