Многие автовладельцы предпочитают производить замену расходников самостоятельно. Я к ним не отношусь, поскольку не имею на это времени и навыков. Но, в этот раз, случай был исключительным... Подошло время замены фильтров в авто и я записался в автосервис. За день до визита договорились созвониться с мастером. К сожалению, дозвониться до него не получилось и даже в планируемый для визита день. Запчасти были на руках и я решил заменить три фильтра: салонный, воздушный и топливный. Не буду рекламировать запчасти, а просто расскажу о процессе самостоятельной замены топливного фильтра...

Из названия Вы, наверное, уже поняли, что сегодня я распилил недавно снятый, заводской топливный фильтр VAG 6Q0201051J (он же UFI 3183300), прошедший 102 000 км. Сделал я это по нескольким объективным причинам: — посмотреть и определить его ресурс: — оценить, как он справился с задачей по фильтрации топлива; — оценить качество изготовления. Тем более, что, согласно результатам голосования, многим автомобилистам (84% опрошенных) тоже интересно было в него заглянуть. Да это и понятно: многие водители его меняют намного раньше (каждые 15 или 30 тыс...