Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Привет всем, кто за рулём! Есть две категории водителей. Первые просто относятся к машине как к ресурсу и поездку в автосервис для ремонта очередной поломки рассматривают как необходимость. Вторые не боятся повозиться в гараже лишнее время, зато их машины работают как швейцарские часы. Если вы из этой категории или хотите к ней присоединиться, мы подготовили инструкцию по своевременной замене всех фильтров в машине. К сожалению, нет общей формулы по их замене. Всё индивидуально, здесь слишком много...