Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...

Бытует такое мнение, что на Cayenne с 2003 по 2010 год умирает один топливный насос. Умирает он, якобы, потому, что один является основным, второй — вспомогательным. Сейчас, мы развеем этот миф. Покажем наглядно, как работает система топливного бака. Сценарий 1 (работа на холостом ходу): Открывается дверь, сигнал подается на блок управления двери. Ключ зажигания еще не вставлен. После этого, сигнал идет в бортовую сеть, далее на реле правого насоса, и он, работая в течение 3 секунд, накачивает давление в систему...