Для начала нужно открыть капот. После этого нужно откручивать винты крепления, но перед этим их нужно тщательно очистить от грязи. Кожух фильтра тоже желательно очистить от пыли, что предотвратит попадания туда пыли. Для того чтобы облегчить доступ к винту, вверните верхний винт и отведите воздуховод немного веред. После этого можно выворачивать все винты и приступать к снятию крышки. Фильтрующий элемент, который закончил свой срок службы можно извлекать, а за ним и грязь с мусором, который остался на дне...

Сегодня поменял заводской топливный фильтр на BIG FILTER GB-3229, о покупке которого в рамках импортозамещения я уже писал ранее. Планировал поменять его вчера, но с утра погода внесла корректировки и намекнула: "Серега, ни фига у тебя сегодня с этим вопросом не выйдет" – и как бы в подтверждение разрыдалась от радости дождичком на весь день. Так что с погодой явно не фартануло. И я решил, что если поменять у дома не судьба (как это делает основная масса половодов), тогда поменяю топливный фильтр (как самый умный) на эстакаде...