Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Сразу скажу что статья носит рекомендательный характер и просто может быть использована как памятка для тех у кого пробег на авто подошел к ста тысячам километров или готовится приобрести автомобиль с таким мотором. (В статье не указывается замена расходников, таких как: фильтры, масло и свечи, т.к. это обязательно). Пробег на котором может быть произведена замена данных запчастей отличается в зависимости от условий эксплуатации и нагрузки мотора. 1. Была произведена замена комплекта цепи ГРМ с натяжителем...