Большая часть современных ДВС оснащена фильтрами, используемыми для очищения топлива перед тем, как оно попадает в цилиндры. Главная задача этих фильтров – задержка инородных частиц, чей размер больше диаметра пор фильтра. К частицам, загрязняющим топливо, относятся: глина и ее части, песочек, ржавчина различных размеров, отслоения краски и другой мусор. Не стоит винить производителей, что в топливо часто попадает мусор и прочие частицы. Ведь перед поступлением в продажу все топливо на НПЗ тщательно фильтруется и проверяется...

Все автомобилисты знают, что в машине есть масляный фильтр, требующий замены через каждые 10−15 тыс. км пробега. Однако немногие слышали о топливном фильтре, который, как оказывается, тоже требует внимания. Как это правильно делать и при каких обстоятельствах? Зачем нужен топливный фильтр Зачем нужен топливный фильтр За многие годы эксплуатации автомобиля в топливном баке скапливается грязь. Даже самое качественные бензин или солярка могут загрязняться во время перевозки в старых цистернах или в хранилищах на АЗС...