Техническое обслуживание нужно проходить каждый год или каждые 10 000 км пробега - это всем известно. Кто-то делает ТО самостоятельно, кто-то отвозит знакомым, а третьи везут машину в сервис или к официальному дилеру. Однако, проверка исправности не ограничивается интервалом в 10 000 км - проверку проводить нужно гораздо чаще! Каждую 1000 км пробега: Каждые 5000 км пробега: Каждые 7 500 км пробега: Каждые 10 000 км пробега: Каждые 20 000 км пробега: Каждые 40 000 км пробега: Каждые 60 000 км пробега:...

Большая часть современных ДВС оснащена фильтрами, используемыми для очищения топлива перед тем, как оно попадает в цилиндры. Главная задача этих фильтров – задержка инородных частиц, чей размер больше диаметра пор фильтра. К частицам, загрязняющим топливо, относятся: глина и ее части, песочек, ржавчина различных размеров, отслоения краски и другой мусор. Не стоит винить производителей, что в топливо часто попадает мусор и прочие частицы. Ведь перед поступлением в продажу все топливо на НПЗ тщательно фильтруется и проверяется...