Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Вот и пришло новое поколение QX 80. Все изменения подстать нынешним реалиям. Фары вынесены ближе к капоту и прищурены, чем-то схоже с решением на Cadillac Escalade, там также фары уменьшились и перешли в верхнюю часть. Массивная решетка, которая становится все больше и больше у каждого бренда. Присутствуют активные заслонки*. *В каком-то плане это жалюзи, которые в зависимости от температуры окружающей среды, набегающего потока воздуха, должны либо прикрывать радиатор, приоткрывать или быть совсем открытыми...