Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Для автолюбителя, который решил поменять топливный фильтр в своем авто, важно понимать его составляющие и какую функцию он выполняет. По сути, главная его задача, это очищение топлива от вредных примесей. От эффективности работы этой запчасти зависит то, как будет работать двигатель. Бензин или соляра, представляют из себя жидкость, которая должна быть чистой. Но к сожалению, в ней содержатся различные примеси с частичками грязи, пыли и подобного. Они могут появится там как из бензобака, канистры, заправочного шланга, так и по пути следования жидкости в топливной системе...