Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Всем доброго времени суток. Сегодня я расскажу, как я менял топливный фильтр, но не тот, что под капотом стоит, а тот, который находится под днищем машины, возле бензобака. Удовольствие я вам скажу еще то. Расстелив на земле коврик, со стороны багажника, я залез под машину, в надежде по-быстрому открутить два болта, снять старый фильтр и поставить новый. Фильтр этот выглядит вот так. Точнее должен выглядеть так, как на фото. В реальности он выглядел вот таким. Все гайки заржавели и даже намека не было на то, что они открутятся...