Замена топливного фильтра на Toyota Camry 50 Заменил топливный фильтр тонкой очистки, грубой очистки не стал менять, не хотел ставить не оригинал. Заправлялся всегда на Газпромнефть,95 G-Drive, при поездках на море только Лукойл. Первая замена топливного фильтра. В замене ничего сложного нет, меня только демонтаж дивана пугал, так как силой выдирать его страшновато, даже не хейдай акценте есть рычаги для демонтажа, а тут прямо варварски надо дёргать, но зато верхнюю крышку легко снимать, окрутив...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...