Сегодня поменял заводской топливный фильтр на BIG FILTER GB-3229, о покупке которого в рамках импортозамещения я уже писал ранее. Планировал поменять его вчера, но с утра погода внесла корректировки и намекнула: "Серега, ни фига у тебя сегодня с этим вопросом не выйдет" – и как бы в подтверждение разрыдалась от радости дождичком на весь день. Так что с погодой явно не фартануло. И я решил, что если поменять у дома не судьба (как это делает основная масса половодов), тогда поменяю топливный фильтр (как самый умный) на эстакаде...

Всем доброго времени суток. Сегодня я расскажу, как я менял топливный фильтр, но не тот, что под капотом стоит, а тот, который находится под днищем машины, возле бензобака. Удовольствие я вам скажу еще то. Расстелив на земле коврик, со стороны багажника, я залез под машину, в надежде по-быстрому открутить два болта, снять старый фильтр и поставить новый. Фильтр этот выглядит вот так. Точнее должен выглядеть так, как на фото. В реальности он выглядел вот таким. Все гайки заржавели и даже намека не было на то, что они открутятся...