Регулировка клапанов Киа Рио и Солярис. Как часто нужно делать?
Киа Рио 3 - проблемы с потерей мощности двигателя. Поиски решения.
Примерно почти 2 года назад столкнулся с проблемой - периодически потеря мощности двигателя. Городской цикл доходил иной раз до 11 л / 100 км!!!! Прошел многие этапы в поиске проблемы. Обращался к нескольким "гаражным" мастерам, у которых несколько лет обслуживал машину (выпуск 2012 года, пробег более 150 тыс.км). Сразу оговорюсь - каталик удален был 2,5 года назад. Заменен на пламегас + кастомизированная прошивка ЭБУ. Купил тестер ОБД2 , купил платную версию CarScanner - учился читать логи. Одно время вылезала ошибка Р0504 - датчик педали тормоза...
Киа Рио 3 поколение (стук в двигателе, возможные причины)
Застучал двигатель в Киа Рио Причин может быть много, вот одни из них: 1. Если стук идет со стороны выпускного коллектора, то, возможно забит катализатор. Как узнать , что забит катализатор? Нужно завести и заглушить авто. Затем открыть заливную пробку масла на клапанной крышке аккуратно, должны выйти газы, которые не могут пройти через коллектор. Таким образом если выходят газы, то катализатор забит. 2. Может застучать водяной насос (помпа). 3. Ролик натяжителя ремня. 4. Неисправен датчик коленвала : когда включаем первую передачу и машина начинает пинаться, т.е. как будто бы при включении...