Всем доброго здравия, друзья! Сегодня, наконец-то, добрался я до поперечной тяги (тяги Панара), а именно для замены сайлентблоков. Заодно, до кучи, было принято решение демонтировать поперечную тягу для замены сайлентблоков. Демонтировав тягу, произведен наружний осмотр. Видно, мягко говоря, что пора выполнять замену сайлентблоков. Ранее были приобретены сайлентблоки вот такого плана: Итак, ранее были приобретены сайлентблоки этой тяги. Честно говоря, на вид — "конкретный кооператив". Ну да ладно, думаю, попробую их поставить, раз уже приобрел...

"Мост на панаре" - вполне расхожее выражение в среде джиперов и просто владельцев брутальных внедорожников. Но кто такой этот панара и зачем на него поставили мост, знают далеко не все. И поэтому, сегодня я расскажу про тягу Панара и её предназначение в автомобиле. А для начала, чуть-чуть теории. Чуть-чуть теории Преимущества и недостатки различный типов подвески я уже частично осветил вот здесь, в статье про рамы и несущие кузова. Но полагаю, многие и так знают, что автомобиль с зависимой подвеской управляется не в пример хуже своего собрата на независимой (или полузависимой)...