Привет мой друг. Этот пост пойдёт о эпизоде из жизни нивавода! А именно Шнивавода. Каждый Шнивавод знает, о больных местах... А имено: пороги, задние крылья и площадки домиков нижних тяг... Они конечно живут долго, но не в моем случаи. Машина прошла 30 тыс км и да! Эти 30 тыс км жёсткие, песок, лес, горы... Да, их порвало в 3 местах, были попытки заварить, но все равно рвёт.. Так что "Валера! Настало твоё время!" Заранее заказал площадки из 3мм стали, оплатил, получил и осталость дело за малым,...

Наш пламенный привет покорителям бездорожья и поклонникам всеми любимого русского джипа! В подвеске машины Нива, как известно, не только пружины, амортики и ступицы, но ещё и металлические (реактивные) штанги, которыми задний мост крепится к кузову. Их пять, предназначение у всего комплекта одно и ему мы посвящаем сегодняшнюю историю. Реактивные тяги или, как их ещё называют «штанги», представляют собой стальные палки, которые одним концом крепятся снизу и сверху к мосту автомобиля, а другой стороной – фиксируются на специальных пазах кузова внедорожника...