В Mercedes-Pro обратился владелец стильного Mercedes E 200 4MATIC, обеспокоенный длительным прогревом двигателя. Перед нашими специалистами встала задача выяснить причину неисправности и устранить ее в короткие сроки. Данный Mercedes W213 укомплектован популярным мотором M274, для которого характерны типовые неисправности, связанные с работой таких элементов системы охлаждения, как помпа и термостат. В ходе комплексной диагностики была выявлена неисправность термостата, заклинившего в открытом положении, вследствие чего охлаждающая жидкость в системе циркулировала по большому кругу...

1. Загоняем авто на яму либо подымаем на подъемнике и снимаем защиту двигателя снизу автомобиля (если она имеется). Затем необходимо слить из блока двигателя охлаждающую жидкость. Для этого: 2. Заранее подготовим большую емкость – в системе около восьми литров охлаждающей жидкости. 3. Головкой №13 выкручиваем сливную пробку охлаждающей жидкости (она находится на передней стенке блока двигателя, возле коробки передач) и сливаем антифриз. Ждем, пока все вытечет, затем закручиваем пробку назад. 4. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Сейчас нужно снять корпус воздушного фильтра...