Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Мой старенький бус потребовал немного внимания. Проблема назревала давно, с момента покупки два года назад лобовое стекло потело, а зимой нещадно обмерзало. Да еще и антифриз потихоньку уходил. Какие могут быть причины? 1. Протекает лобовое стекло 2. Течет радиатор печки 3. Неправильно работают воздушные заслонки И в моей машине все три проблемы имеют место быть. В предверии холодов самое время закрыть вопрос, потому что этой зимой бус будет использоваться чаще. Выделил время на выходных и приступил к ремонту...