Очередной головной болью для автомобилистов могут быть поломки термостата либо помпы, что в свою очередь может привести к серьёзным проблемам с двигателем. Рассмотрим основные причины таких поломок и особенности замены этих элементов. Термостат в автомобиле ответственен за то, чтобы в системе охлаждения двигателя циркулировала жидкость. По этой причине, когда термостат ломается, это может приводить к большим проблемам с силовым агрегатом. Итак, работа силового агрегата транспортного средства включает в себя процесс охлаждения...

Пришла осень, а с ней – неприятный сюрприз под капотом моего УАЗ Патриота. Стрелка температуры двигателя упорно показывала лишь 3 деления (примерно 60-70°C), в то время как мотору для нормальной работы нужны 80-90°C. Летом я не особо беспокоился: даже 60 градусов для двигателя терпимы. Но с первыми холодами вскрылась главная проблема: в салоне стало откровенно холодно! Печка просто не могла выдать достаточно тепла при таком недогреве. Диагноз очевиден: виноват термостат. Скорее всего, он заклинил...