Добрый день. Сегодня рассказ пойдет о низком давлении масла в автомобилях УАЗ. С приходом теплой погоды после зимы, многие начинают страдать о низкого давления масла в двигателе на холостых оборотах, вплоть до 0кг, а в жару вообще приходится стоять и прижимать педаль газа. Причина этому очень проста, т.к. масло нагревается термоклапан всегда открыт и выбрасывает его в масленый радиатор. Многие его "глушат", на патриотах вообще нет, но проблема охлаждения масла достаточно актуально, прямо влияющее на ресурс масла и мотора в целом...

Ещё полно в наших краях классики УАЗ, которая содержит в своём нутре карбюраторный двигатель. Причём, чаще его выбирают те кто бывает в серьёзных дебрях ... Там есть 2 вида термостатов. "Консультанты" в магазине будут уверять что вот он ... Ваш термостат на УАЗ с 417 двигателем. Просто нового типа. Маленький, плоскенький ... Но он не влезет на 3 мм. А когда открывается - ему ещё 10 мм надо ... Скажут кверхтормашками поставьте... Не ведитесь! Закипит. Вот правильный термостат: На самом деле всё зависит...