Замена данного узла в 2026 году удовольствие не из дешевых если покупать оригинальную деталь, про оригинальность говорить в наше время, сами понимаете. Работа по замене данного узла, который идет вместе с термостатом не сложная, и в данной статье расскажу про свой опыт. Далеко не секрет, у многих дизелей 3.0 ВАГ группы есть такая проблема, что передняя плита вся в масле и антифризе, либо после долгой стоянки на парковке есть пятна черного цвета. Такая ситуация была лично у меня, на мелкие капли не обращал внимания, но время берет своё, одна капля, потом вторая и по итогу все плита в масле...

1. Загоняем авто на яму либо подымаем на подъемнике и снимаем защиту двигателя снизу автомобиля (если она имеется). Затем необходимо слить из блока двигателя охлаждающую жидкость. Для этого: 2. Заранее подготовим большую емкость – в системе около восьми литров охлаждающей жидкости. 3. Головкой №13 выкручиваем сливную пробку охлаждающей жидкости (она находится на передней стенке блока двигателя, возле коробки передач) и сливаем антифриз. Ждем, пока все вытечет, затем закручиваем пробку назад. 4. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Сейчас нужно снять корпус воздушного фильтра...