Вторичный рынок настолько разнообразен, что порой некоторые модели буквально пропадают из вида. Да, есть популярные Камри, Короллы, Прадо, но что касается остальных моделей, то они уже не так популярны, хотя и катается в городе их предостаточно. В данной статье я хотел бы поговорить про одну интересную машину, которую неоправданно забыли. Точнее сказать так, что при выборе автомобиля на неё почему-то не обращают внимания, что очень странно. Наверняка некоторые смогли догадаться по фотографии, речь пойдет про Toyota Premio...

1. Загоняем авто на яму либо подымаем на подъемнике и снимаем защиту двигателя снизу автомобиля (если она имеется). Затем необходимо слить из блока двигателя охлаждающую жидкость. Для этого: 2. Заранее подготовим большую емкость – в системе около восьми литров охлаждающей жидкости. 3. Головкой №13 выкручиваем сливную пробку охлаждающей жидкости (она находится на передней стенке блока двигателя, возле коробки передач) и сливаем антифриз. Ждем, пока все вытечет, затем закручиваем пробку назад. 4. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Сейчас нужно снять корпус воздушного фильтра...