Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

В предыдущей записи высказывал свои наблюдения по некорректной температуре охлаждающей жидкости. Стало ясно, что моя температура ОЖ в 74-76 градусов в городе явно ненормальная и дело в термостате. На замену взял оригинал (артикул 1603131011) Слив предварительно антифриз с блоков демонтировали старый термостат Визуальный осмотр не выявил повреждений уплотнительной резинки либо что то еще. Видать просто заклинил. Ставим новую деталь, заливаем обратно слитый антифриз (предыдущий хозяин в 2020г...