Довольно интересное сравнение, по-моему, отражающее всю суть многолетней борьбы за сердца и все остальные части тела российского водителя. Что же скрывается за буквами "л" и "р"? Почему этот пост стал следующим после введения? Да потому что это не сухие факты, а жизненный опыт. Личный. Итак, несколько лет назад мы с отцом выбирали себе машины. Исторически сложилось так, что ценовая категория была одна- до 200 тр. Оба выбирали долго, дотошно, каждый хотел получить больше за меньше. Отец, умудренный...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...