Термостат – элемент системы охлаждения, выводящий охлаждающую жидкость на большой круг при определённой температуре. Благодаря термостату двигатель правильно работает и не греется до слишком высокой температуры.  Он отвечает и за прогрев: если термостат изношен и жидкость сразу же выходит на большой круг, то машина греется очень долго (особенно зимой), а значит повышается расход топлива у автомобиля.  Со временем вылезет еще куча проблем, ведь долгая работа движка на холодную на весьма губительна, а езда на холодном двигателе ещё хуже...

Здравствуйте, дорогие читатели, диагносты, автоэлектрики и простые энтузиасты! Выкладываю цветные электросхемы для Субару Легаси второго поколения. Может кому пригодится. Сам долго искал. В схемах есть некоторые ошибки перевода, но это не страшно, можно понять, что они имели ввиду...