После замены втулок переднего стабилизатора и нижних шаровых в сентябре, поехал в Торжок — туда-обратно по делам. По приезду заметил, что ушел антифриз. Немного, но полмерзавчика долил. Тут все и сложилось — подтраивание на холодный запуск, уход антифриза. При этом из выхлопа четкого запаха антифриза — не было. Прокладка ГБЦ! Не, я конечно знал про эту проблему, но не думал, что это будет на пробеге за 200+! По всем записям и постам к бензинкам эта беда приходила при пробеге от 60к до 160к. Ну да ладно, менять так менять...

При подготовке к очередной поездке на наши юга, решил установить радиатор на АКПП, чтобы эффективно охлаждать коробку. Штатного охлаждения не хватало в таких поездках, особенно в жару по горным перевалам. Вот такой вот комплект: behr to975 термостат с комплектом фитингов.Масляный радиатор, брал на али. На Авито такими же точно барыжат.Шланг из комплекта заменил на хороший специальный бензо-масло стойкий, держит давление 20бар Снимаем бампер На радиатор сделал такие вот проставки из шланга, чтобы между радиаторами был зазор тепловой...