1. Загоняем авто на яму либо подымаем на подъемнике и снимаем защиту двигателя снизу автомобиля (если она имеется). Затем необходимо слить из блока двигателя охлаждающую жидкость. Для этого: 2. Заранее подготовим большую емкость – в системе около восьми литров охлаждающей жидкости. 3. Головкой №13 выкручиваем сливную пробку охлаждающей жидкости (она находится на передней стенке блока двигателя, возле коробки передач) и сливаем антифриз. Ждем, пока все вытечет, затем закручиваем пробку назад. 4. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Сейчас нужно снять корпус воздушного фильтра...

Заменить термостат своими руками можно только после того, как вы точно определили его расположение, тип уплотнения, требуемый антифриз и процедуру заполнения системы для конкретного двигателя. Универсальной инструкции с одинаковым моментом затяжки, одинаковым объёмом слива и одним способом удаления воздуха не существует. На одном моторе термостат стоит в доступном алюминиевом корпусе, на другом — объединён с пластиковым модулем, датчиком температуры или несколькими патрубками, а на третьем доступ к нему требует снятия дополнительных деталей...