Авто в одних руках. Пробег на момент ремонта 314500км. Со слов хозяина масло двигатель не расходывал. В двигателе за все время меняли прокладку ГБЦ, прокладку поддона и ГРМ. Как обычно написал хозяину предварительный список запчастей: Все прокладки, сальники, Масло, фильтр, антифриз. По своей инициативе хозяин дополнил список новыми гидрокомпенсаторами, термостатом и другими мелочами. Итак начнем Снимаем воздухан, приводной ремень при помощи ключа на 15, рампу с форсунками (их сразу в чистку), клапанную...

Нежданно не гаданно пришли холода с зимой, и как не печально но в Опеле в очередной раз порой всплыл вопрос о замене термостата. Увы но свежепоставленный в предыдущем году начал клинить уже в этом году, и охлаждающая жидкость потихоньку циркулирует через радиатор по большому кругу, и машина очень долго прогревается. Всё бы ничего но только термостат(элемент) на мой автомобиль продаётся только совместно с корпусом. А мало того с корпусом, так в корпусе стоит ёщё и датчик температуры, и это всё стоит хороших денег...