Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Что-то давно на Тяжеловозе не было ничего про Террано, а все только про Матиз и его южные похождения. Рвемся исправить эту досадную оплошность и хотим показать, сколько будет стоить провести полное техническое обслуживание Террано (или Дастера, кому как удобнее) самому в гараже или просто "на коленке". Сейчас на Дзене появилась возможность прикреплять виджеты с товарами, поэтому их я и буду давать, чтобы можно было посмотреть, сколько стоят все запчасти и жидкости. Цены там будут, конечно, не абсолютно точные: можно найти чуть дешевле или дороже...