Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

На фотоотчете рассматривается замена термостата на примере автомобиля Лексус РХ-300. Инструкция подойдет практически всем моделям **Тойота и Лексус с двигателем 1mz-Fe. Достаточно легкая для выполнения процедура, без особо сложных моментов...

Замена термостата на автомобиле является важным мероприятием, необходимым для поддержания оптимальной работы системы охлаждения. Общественная служба новостей расскажет, как самостоятельно заменить термостат. Почему важно менять термостат Термостат является одной из ключевых частей системы охлаждения автомобиля и его правильная работа имеет большое значение. 1. Термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости, позволяя ей проходить через радиатор только после достижения определенного значения...