Автомобили советской армии всегда позиционировались как высоко проходимые и прочные, и так было всегда. И хотя вы, возможно, знаете УРАЛ-375D, который так же прожорлив, как и любой другой в своем роде, ни один другой грузовик не может похвастаться высокими внедорожными возможностями. Затем, конечно, есть ЗИЛ-157, который обладает хорошими внедорожными способностями. Несмотря на старую кабину, унаследованную от ЗИС-151, грузовик имеет лучшее техническое оснащение. Болота, снег, грязь и песок - все доступно благодаря особенностям конструкции и полному приводу...

Советские военные автомобили изначально позиционировались как вездеходы, прочные и выносливые, и это было правдой. И хотя многие из вас, возможно, знают УРАЛ-375Д, другие грузовики не могли похвастаться высокой проходимостью. Был, конечно, и ЗИЛ-157, обладавший высокой проходимостью: несмотря на старую кабину, унаследованную от ЗИС-151, он был хорошо оснащен технически. Мокрая, снежная, грязная и песчаная местность. ...... Все в руках, благодаря своей конструкции и полному приводу. Однако со временем даже ЗИЛ-157, выпущенный в 1958 году, потребовал внесения изменений в конструкцию автомобиля...