Всем привет, решил поделиться с вами проблемой и её решением. Купил себе «Эскудо» коротыш, 2 года во владении, поменял уже много чего, вот точно говорят: «Эскудо не для бедных» 😂. Надоело мне зимой садиться в холодную машину, начал копать просторы интернета, перелопатил кучу статей, вариантов много, кто-то утепляет одеялом, картонками, пенопластом, утеплителем. Мне такой вариант не подходит. Нашел статью, где человек пишет, что есть термостат, который открывается на 88 градусов, а у нас стоит 82, подумал: 6 градусов разница, невелика, думаю, дай попробую...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...