Всем привет. Ни для кого не секрет, что цены на автозапчасти в последнее время не гуманны и выход из строя узла или агрегата влечёт за собой порой не малые финансовые затраты. В связи с этим многие пробуют восстанавливать и ремонтировать детали своего автомобиля или обращаются к мастерам, предоставляющим данные услуги. Вот и у меня недавно встал подобный вопрос, появилась необходимость заменить термостат в двигателе (не в личном автомобиле, а по долгу службы). Был заказан оригинальный термостат...

Когда купил машину, корпус термостата был не в самом лучшем состоянии, как и сам термостат. Принял решение купить новый корпус и новый термостат и принялся за работу. Что нужно для замены? Для удобства нужно снять распределитель зажигания и патрубок воздушного фильтра. Когда в области ремонта ничего не мешает можно снять нижний патрубок основного радиатора и слить антифриз. Когда антифриз слит, желательно поменять на новый красный g12+ или влить обратно старый. Дальше нужно обязательно плоскогубцами...