Столкнулся с такой проблемой как замена термостата. Автомобиль я покупал в 2015 году (Chevrolet Aveo 1.6 бензин) и одной из главных его болячек - это корпус термостата из которого начинает течь охлаждающая жидкость. А почему течет? Да потому что резинку, которая герметизирует соединения двух частей корпуса попросту размывает антифризом. Это довольно-таки распространенная болячка у этих двигателей, как и теплообменник. В теплообменнике та же история с уплотнительными резинками, по итогу антифриз попадает в масло или наоборот...

Как то раз у моего друга и коллеги по совместительству вышел из строя термостат, машинка его стала очень долго греться да и вообще отказывалась набирать температуру, 75 градусов и не более того. Машина у него HYUNDAI Elantra 4-е поколение 2007 года выпуска. И вот не долго думая был поставлен диагноз, умер термостат и требуется срочная замена. В одном из магазинов был заказан новый, оригинальный, по заявлению продавца, но подозрительно дешёвый стоимостью около 650 рублей. В то время как в других магазинах цена за оригинал колеблется в пределах 1000-1500 рублей...