Термостат представляет собой ключевой элемент системы охлаждения, отвечающий за регулирование потока охлаждающей жидкости между радиатором и двигателем, обеспечивая необходимую температуру работы. При запуске двигателя термостат остается закрытым, что позволяет охлаждающей жидкости быстро нагреваться до рабочей температуры. Это способствует более эффективному сгоранию топлива и снижению вредных выбросов. Как только температура жидкости достигает заданного уровня, термостат открывается, позволяя жидкости циркулировать через радиатор, где она охлаждается перед возвратом в двигатель...

Нежданно не гаданно пришли холода с зимой, и как не печально но в Опеле в очередной раз порой всплыл вопрос о замене термостата. Увы но свежепоставленный в предыдущем году начал клинить уже в этом году, и охлаждающая жидкость потихоньку циркулирует через радиатор по большому кругу, и машина очень долго прогревается. Всё бы ничего но только термостат(элемент) на мой автомобиль продаётся только совместно с корпусом. А мало того с корпусом, так в корпусе стоит ёщё и датчик температуры, и это всё стоит хороших денег...