На прошедших выходных поменял термостат на своем Renault Duster, пробег которого составляет уже сто три тысячи километров. Вроде бы не особо много, но основные проблемы с авто начинаются именно после этого пробега. Сто тысяч — это своеобразный рубеж, который отделяет практически новую машину от весьма подержанной. Что ж, в сторону лирику: как я вообще дошел до жизни такой, что решил этот самый термостат заменить? Тревожные симптомы начали появляться еще пару месяцев назад. Как видите, на фото пробег составляет 101...

Покупка Дастера на вторичном рынке – дело весьма неоднозначное. С одной стороны, большинство узлов и агрегатов на нем стоят по сегодняшним меркам буквально вечные, так что особо переживать по поводу надежности вроде как не стоит...