Холодный термостат БМВN46, N54, N62, N63, N73, N74 Здравствуйте Уважаемые владельцы BMW. Уже много набралось тем о проблемах и недоработках самого распространённого битурбированного V-образного бензинового двигателя BMW N63 и S63 и их модификаций. Здесь я расскажу о наиболее главной и важной проблеме этих современных двигателях и о её решении. Речь пойдёт о температуре, а главное об очень высокой рабочей температуре этих двигателей. Не для кого не секрет, ПОЧЕМУ?выгодно производить...

Итак, одна из частых причин выхода из строя агрегатов, основанных на блоке N46 – перегрев. История с перегретыми и «поведенными» головами (ГБЦ) продолжается еще с моторов, выпущенных в 80-х годах. На машинах с блоком N46 с этим не все так плохо, но риск выхода мотора из строя есть...