Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...

Всем привет. Ни для кого не секрет, что цены на автозапчасти в последнее время не гуманны и выход из строя узла или агрегата влечёт за собой порой не малые финансовые затраты. В связи с этим многие пробуют восстанавливать и ремонтировать детали своего автомобиля или обращаются к мастерам, предоставляющим данные услуги. Вот и у меня недавно встал подобный вопрос, появилась необходимость заменить термостат в двигателе (не в личном автомобиле, а по долгу службы). Был заказан оригинальный термостат...