О тюнинге атмосферного джейзета сказано много и примерно одного и того же. «Не повторяйте ошибок владельцев 1JZ, 2JZ-GE VVTi — это шикарная база для турбо. Не тратьте деньги на "атмо-тюнинг" (валы, коллектора). Для сток-мотора - результата не увидите.» Но мы были бы не мы, если бы не рассмотрели, что можно сделать с машиной для бОльшей отдачи. 1) Или пункт номер ноль. В нем мы сверим все наши справочные данные, проверим компрессию, проверим свечи, хорошенько обслужим мотор – масла, фильтра, ремни и свечи...